By tigerstaffel
Nach langer Planung und Vorbereitung machten wir uns am 5. Juni mit drei Saab 105 und einer C130 Herkules auf den Weg nach Landevisiau. Dort angekommen wurden wir sowohl von französischer Seite als auch von unseren Kameraden, die als Vorkommando bereits einige Tage zuvor angereist waren, herzlich willkommen geheißen.
Es folgten zwei Wochen mit mehreren Flügen täglich, die von durchwegs schönem, aber kühlem Atlantik-Wetter geprägt waren. Je ein Flug davon war eine große komplexe Mission (COMAO) mit Beteiligung verschiedener Luftfahrzeuge unterschiedlicher Nationen, die am Vortag geplant bzw. gebrieft und am folgenden Tag geflogen wurde.
Wir konnten so im Rahmen unserer technischen Möglichkeiten einen maximalen Übungsoutput und Lerneffekt im Austausch mit anderen Nationen erzielen. Den Abschluss einer gelungenen Übung machte nach unsrer Rückkehr nach Hörsching ein großes NTM-Debriefing, in dem sämtliche Erfahrungen aufgearbeitet wurden.
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Vergangene Woche war der ORF zu Gast bei uns, woraus ein Beitrag in ‚Bundesland Heute‘ resultierte.
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Nach unzähligen Stunden für die Vorbereitung, ca. 20h für die Lackierung, 40h für das Airbrushen (by www.artcore-airbrush.at) und allen weiteren Airbeitsschritten und Abnahmeflügen konnte die neue Sonderbemalung rechtzeitig vor der Airpower fertiggestellt werden. Die Anwesenheit und das Fotografie Geschick von Katushiko Tokunaga lässt sich in den folgenden Bildern deutlich erkennen:
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Nach intensiven Wochen der Vorbereitung, Displaytrainings sowie Organisation für das AIRPOWER16 Tiger Fly-in, verlegte die Staffel mit insgesamt sieben Saab-105OE nach Zeltweg. Von unserer Ankunft in LOXZ ab, begleitete uns traumhaftes Wetter welches bis über das Ende der Airpower hinaus andauern sollte.
Während der Dienstag noch stark durch Planung und Organisation der Tiger Static und Tiger Crew Area geprägt war, konnten wir am Mittwoch bereits die ersten ausländischen Tiger Crews samt Luftfahrzeugen willkommen heißen. Es standen auch einige Foto Missions auf dem Programm in denen Katsuhiko Tokunaga sein Können zu Geltung brachte.
Nach einem durchwegs stressigen Tag ließen wir den Abend gemeinsam mit unseren Gästen im Zuge einer Besichtigung des F1 RedBull Rings in Spielberg ausklingen.
Am folgenden Donnerstag fanden laufend Trainings sowie Abnahmeflüge statt, während wir noch letzte Finalisierungen im Bereich der Tiger Area und bereits Vorbereitungen für das am Abend geplante Tiger BBQ trafen.
Im Tagesverlauf hatten es alle Teilnehmer nach Zeltweg geschafft, und so konnten wir unter blauem Himmel im Licht der Abendsonne zahlreiche Tiger Kameraden begrüßen, die den Weg durch unseren Tigerkopf-Eingang fanden und für einen gelungenen Event sorgten.
Bereits der erste Tag der Airshow begann für uns damit, einen Weg durch den schon am Morgen beachtlichen Besucherstrom, hin zu unseren Arbeitsplätzen zu finden. Die Flying Crews fanden sich beim Morning Briefing ein, während die Static Crew letzte Vorbereitungen vor Ort traf.
Die Flugvorführungen unserer Saab-105OE bestanden aus, der historischen Formation, dem Schwarm Display und dem Solo Display.
Für den Leader der historischen Jet-Formation, unseren Staffelkamerad „Falco“, galt es die extrem unterschiedlichen Flugleistungen (Draken vs. Fouga Magista) der beteiligten Flugzeuge bestens abzustimmen und so eine möglichst schöne Formation in den Himmel zu zaubern. Jedes beteiligte Crewmitglied blickte auf eine langjährige Erfahrung in der Militärfliegerei zurück, womit die Grundlage für eine sehr erfolgreiche Flugdurchführung gegeben war. Am späten Vormittag erhob sich die historische Jet-Formation in die sommerliche steirische Luft und es zeigte sich, dass sich die umfangreiche Vorbereitung gelohnt hat. Es folgten drei Überflüge wie sie vermutlich die einzigen in dieser Zusammensetzung bleiben werden.
Der zweite Einsatz unserer Tigerstaffel folgte in Form eines Kunstflugdisplays mit vier Saab-105OE, geführt durch unseren Staffelkommandanten „Lucky“. Er lieferte mit Nr.2 „Rapa“, Nr.3 „Devil“ und Nr.4 „Homer“ eine präzise Darstellung ab und ließ so Erinnerungen an die legendäre Kunstflugstaffel Karo-Ass wieder wach werden.
Der dritte Clou folgte nicht viel später mit dem Solodisplay von unserem Display Piloten „Cherry“. Er präsentierte dem Publikum mit eindrucksvollen Kunstflugfiguren unsere neue Sonderbemalung.
Während der Flugvorführungen wurde die Tiger Static Area von interessierten Besuchern nahezu überlaufen. Voll motiviert und vom interessierten Publikum beeindruckt bemühten sich sowohl unsere ausländischen Kameraden als auch wir um sämtliche Fragen und Anliegen der Besucher.
Als Rückzugsort stand die Tiger Crew Area zur Verfügung, welche neben schattigen Plätzen auch mit kühlen Getränken aus der www.cubox.at , sowie Free Wifi aufwartete und somit durchgehender Anziehungspunkt für Tiger aller Nationen war. Der Eingang zur Area – ein überdimensionaler Tigerkopf, erfreute sich auch bei Besuchern großer Beliebtheit und musste regelmäßig als Fotomotiv herhalten.
Am Samstag gegen 1830 wurde die Airpower16 aus fliegerischer Sicht beendet. Sie war für die Veranstalter, dem österreichischen Bundesheer, Red Bull und dem Land Steiermark, ein voller Erfolg. 240 Luftfahrzeuge, über 300.000 Besucher und keine Unfälle lautete das bezaubernde Ergebnis! Dieser Erfolg wurde bei der anschließenden Crewparty und im weiteren Verlauf in der Burg mit ausgelassen gefeiert.
Die Rückverlegung nach Linz Hörsching LOXL fand ohne Vorkommnisse am Montag statt und wir sind stolz auf eine so gelungene Airshow und derart positives Feedback zurückblicken zu können.
T3
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Wir freuen uns schon auf alle die uns bei der AIRPOWER16 einen Besuch abstatten. Zu finden sind wir in der Tiger-Static Area. Wo diese genau ist, zeigt der Lageplan:
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Wir freuen uns schon sehr auf der diesjährigen AIRPOWER16 am 2. und 3. September in Zeltweg (LOXZ) unsere neue Sonderbemalung vorstellen zu dürfen. Ein Preview ist ganz oben im Header zu sehen. ^
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…lautet der Titel von Don Verhees’ Buch. In diesem Buch schreibt er nicht nur über sein bewegtes und teils turbulentes Leben als Soldat der USAF. Interessierte finden hier auch tolle Anekdoten über die Entwicklung der Tiger Association und deren Entwicklung über die Jahrzehnte. Eine klare Empfehlung für alle Fans, welche einen kleinen Blick hinter die Kulissen des Luftwaffenlebens und der Tiger Association werfen wollen…
Einige wenige Fotos, Worte des Autors und Bestellmöglichkeit unter
donverhees.com
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„Tage des Donners“ gibt es zurzeit auch am Flughafen Linz-Hörsching. Grund dafür sind die Vorbereitungen der Tigerstaffel Austria für die Airpower 16 von 02.- 03. September 2016.
Fast täglich perfektionieren erfahrene Staffelpiloten ihr Können in der hohen Kunst des Fliegens im Verband mit vier Saab105 OE, einem Schwarm. Die hohen Temperaturen sowie die eng geflogene Formation mit Abständen von wenigen Metern zwischen den einzelnen Jets fordern den Piloten so einiges ab. Detaillierte Briefings und höchste Konzentration vom Abheben bis zur Landung bringen den Schwarm jedoch als harmonisch wirkende Einheit im dreidimensionalen Raum zur Geltung.
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Krone.tv war bei der Tigerstaffel zu Gast und hat ein kurzes Video über unseren Flugbetrieb gedreht.
Das Video ist auf der Krone Homepage abrufbar bzw. auch direkt hier anzusehen.
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Vom 19.09. bis 20.09.2015 nahm die Tigerstaffel Austria an den NATO Days & Czech Air Force Days 2015 mit zwei Saab-105Ö teil. Die Verlegung erfolgte im Verband am DO 17.09.2015 von unserer Homebase HÖRSCHING nach OSTRAVA. Als supporting aircraft fungierte eine C-130, die ebenfalls von HÖRSCHING startete und Material, sowie Personal transportierte. Der Flug erfolgte bei bestem Wetter und die geplante Ankunftszeit konnte genau eingehalten werden. Nach dem Abrollen von der Piste und einem herzlichen „Vítaný“ von der Flugverkehrskontrolle, trennte sich der Verband. Unsere sonderlackierte RF-26 rollte dabei zur Abstellfläche für die Luftfahrzeuge, die fliegend an der Show teilnahmen. Die zweite Maschine rollte zur anderen Seite des Flugplatzes um in sich in den Reihen der static displays zu positionieren. Bei unserer Ankunft erschien das Veranstaltungsgelände zunächst noch sehr leergefegt, jedoch gesellten sich alsbald jede Menge Ausstellungsobjekte zu unserer Saab-105Ö. Sehr schnell war ersichtlich, dass der Schwerpunkt der Veranstaltung vor allem bei den vielen Bodenshows lag. Trotzdem nahmen einige äußerst interessante Luftfahrzeuge teil. So z.B. B-52H Stratofortress, CV-22B Osprey, E3A Avacs, KC-10 Tanker, etc.
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